Reparando una batería Li-ion 36V de patinete que se paraba aleatoriamente

Un amigo me dejó esta batería para reparar de su patinete eléctrico de 1000W; parece ser que se le había caído y ya no funcionaba bien, parándose aleatoriamente al funcionar:

Podéis ver parte del proceso en el siguiente vídeo; en las fotos siguientes está también explicado:

Al abrirla se ve que no está sólidamente construida, un poco de termoencoladora aquí y allá y nada más:

Lleva 20 bloques de LiCoO2 de 10Ah cada uno, configuración 10s2p para entregar entre 30V (vacía) y 42V (llena):

Examino el controlador; no lleva ninguna clase de refrigeración (batería china), menos mal que no se utiliza para subir cuestas y apenas se calienta. Esto trataré de mejorarlo al final añadiendo algún tipo de disipador adherido, una vez reparada:

En el balanceador lleva 6 mosfet de 80A y 75V máximo; lo que da un total de 240A de trabajo teóricos; de sobra  (se supone, los chinos no se fían de sus propios elementos; es bueno que se cubran):

Enseguida se ve el problema; con el golpe tres pletinas han cedido, dos en un extremo y otra en el otro:

Para volver a unirlas y reforzarlas, rascamos un poco, estañamos con un soldador de 100W y colocamos una pletina de cobre estañada encima (de las usadas en paneles fotovoltaicos):

Refuerzo también las centrales para evitar futuros disgustos:

Reforzamos también todas las uniones con la socorrida silicona para que no vuelvan a desplazarse las celdas con los golpes, reproduciendo de nuevo el problema:

Y ya queda lista para seguir movilizando de forma ecológica al personal ;)

Recolocamos las protecciones de cartón aislante:

Se me ocurrió pegarle al disipador un recorte de aluminio de 1 mm. (del sobrante utilizado en el captador solar):

Pegamos la chapa a la batería:

Y con una fina capa de silicona, pegamos bien el disipador (tras retirar la lámina de plástico que traía) al recorte de aluminio:

Al eliminar la esponja del disipador, tiene algo menos de altura y podemos retirar una capa del acolchamiento:

Volví a pegar con silicona los distanciadores:

Y recolocamos la tapa:

Para terminar asegurándonos que queda todo bien fijado con un peso encima de la batería invertida:

¡Hasta la próxima queridos lectores!