Como os comenté en
anteriores entradas, que falte la corriente por sólo 20 segundos puede ser perjudicial para la tubería conectada al serpentín de acero inoxidable utilizado para calentar el agua (el serpentín aguanta la presión del agua hirviendo, la tubería de
PB no).
Por lo tanto
es necesario poner un SAI (
Sistema de Alimentación Ininterrumpida) que mantenga el motor y termostato en marcha en caso de que se fuera la luz este invierno.
Tenía un par de SAIs en desuso, debido a que la batería que traen, tras varios años de utilización y muchas descargas profundas, habían perdido completamente su capacidad.
En estos tiempos de crisis no me quería gastar un euro en baterías, así que el sábado pasado me puse manos a la obra y probé a poner una batería de coche en no muy buen estado en su lugar.
Después de todo una batería de repuesto puede salir casi tanto como el SAI, y las baterías de coche en un estado medianamente bueno son fáciles de conseguir y gratuítas.