Sustituir bombilla 12V por leds

El Renault Megáne tiene el problema de que si te dejas las puertas abiertas o una puerta mal cerrada, la luz interior de 7W se queda encendida, y como no te fijes te quedas sin batería en unas horas.
Aparte de que te quedas tirado, las baterías de plomo se pueden recargar pocas veces; las descargas profundas las deja muy dañadas, reduciendo su capacidad.

La solución simple pero poco práctica es quitar las lámparas interiores, pero hay otra solución más divertida y útil: Cambiarlas por leds.



¿Qué es un led?
Es un diodo o semiconductor emisor de luz, utilizados hasta ahora en electrónica por su durabilidad y bajo consumo, menor que los fluorescentes para la misma luminosidad.
Los blancos son adecuados para sustituir pequeñas bombillas (linternas, luces de posición, de presencia, etc) pero aún son muy caros si lo que queremos es iluminar una habitación (necesitamos 150 leds para sustituir una bombilla convencional de 50W), además tienen que estar dirigidos en todas direcciones, ya que debido al pequeño reflector que lleva el circuito de su interior, su luz es muy direccional, no se dispersa por toda la estancia.

Los leds son muy utilizados también en modding, donde se suelen usar también leds RGB, de 4 patitas, que con diversas conbinaciones de intensidad podemos conseguir todo el espectro de colores.

Led usual (c) Elforro.com - Guia led

Dónde conseguirlos
Los leds vienen en linternas chinas, muy baratas (con una larga duración de la batería), y también se pueden comprar ya preparados para sustituir a las lámparas del coche (pinchar) o sueltos.
Sin duda lo más barato y entretenido es hacerte tú mismo la bombilla adaptada a los 12 voltios del coche.


Tenía una linterna de las que utilicé en la bici (y que finalmente sustituí por otras más adecuadas), que utiliza 3 leds blancos de alto rendimiento, de unos 4 Voltios.
Sólo hay que desarmarlo y modificar la posición del cableado (que está en paralelo) a serie para que puedan utilizar directamente 12 V. (4x3=12), siempre y cuando utilicemos una resistencia para limitar la corriente (puedes usar páginas como ésta que llenan internet para calcularla), como se ve en la imagen.


Primero hay que cortar las pistas originales, yo he utilizado un dremel o rotalín con un pequeño disco de corte, pero también vale con raspara con algo cortante.
Después, partiendo de un lado, vamos uniendo un diodo con otro invertiendo los polos (el positivo del anterior con el negativo del siguiente) para ponerlos en serie. Al conectarlos así, el voltaje nominal del circuito será la suma de los voltajes de los elementos, lo mismo pasaría con la resistencia. De esta forma podemos hacer bombillas de leds adaptadas al voltaje necesario.
La pega de ponerlos en serie es que si uno de los leds se rompe o está defectuoso, ninguno se iluminará (al no circular la corriente por él).

Si los conectáramos en paralelo el voltaje recibido por cada led es el voltaje nominal, por lo que en ese caso es importante no poner unos leds de menor voltaje que otros.


Es interesante hacerse con un tester y un transformador para comprobar que todo está correcto.

Actualización: Es muy importante añadir a este circuito una resistencia, o los LED estarán al máximo todo el tiempo y disminuirá mucho su vida útil (para disminuir el voltaje de 4V por led a 3V, mucho más saludable). Este "invento" a mí me aguantó sólo un par de meses.

Colocándolos en el coche
En este caso, como el sitio donde van los leds es espacioso, he dejado el deflector que venía con la linterna para dirigir mejor la luz hacia la estancia.


Una vez soldados con el soldador de estaño a los retenedores de cobre de las bombillas anteriores, los fijamos en su sitio con la termoencoladora. Es importante comprobar la polaridad, ya que si se la invertimos, los leds se quemarán en un microsegundo, no hay lugar para el error.

Nota: Debemos colocar una resistencia en serie, o durarán muy poco. Cálculo de resistencia.

Tras el éxito con los leds blancos, cambié también la luz destinada a iluminar el mapa del copiloto por 3 leds azules (de alta intensidad, para modding) unidos entre sí y soldados, sujetos a la pequeña ventanita transparente también con termoencoladora:


Estos azules son de 3,5 voltios, y sometiéndolos a un voltaje algo mayor vamos a acortar su vida sensiblemente, pero como no van a ser muchas horas iluminado... pues así se quedaron.


Conclusiones
El resultado es impresionante, sobre todo por la noche, y la luminosidad de 3 leds con un consumo de 0,5 vatios es prácticamente el mismo que el de una bombilla incandescente de 7 W.

Ya no se nos vaciará la batería, y hemos personalizado el coche un poquito.

Curiosidad: ¿Sabíais que los chips CMOS utilizados en las cámaras digitales pueden captar la luz infrarroja, y otras gamas de luz que el ojo no capta? Si tienes dudas de si un mando a distancia funciona, así lo podrás comprobar, viéndolo por la pantalla de la cámara.

Referencias:
Leds en la wikipedia
Led - Guia para novatos
Los led - Su historia y evolución