17/11/2009

Limpieza del altavoz auricular del Nokia N95

El fin de semana pasado se me estropeó este pequeño altavoz que lleva el N95, apenas se percibía el sonido en conversación, por lo que tenía que activar los altavoces.
Este problema es general en este tipo de altavoces; tiene dos agujeros diminutos por donde sale el sonido, propensos a que entre el polvo y la suciedad, limitando el movimiento de la membrana del altavoz, sonando más bajo, o con crujidos y ruídos. Para evitar la entrada de polvo ponen una rejilla en la carcasa del móvil, y agujeros bastante pequeños, pero aún así es inevitable que le entre partículas de polvo y arenilla.



El  mini altavoz tiene el tamaño de 1/4 de una moneda de euro, y con un cuchillo o navaja de punta fina podemos separar la carcasa metálica que protege la membrana transparente del altavoz y limpiarla.
Hay que hacerlo con mucha delicadeza, es muy frágil. Lleva un par de pistas de cobre a los lados con un par de hilos enrollados que a su vez van alrededor de un núcleo de ferrita, es la misma tecnología que los altavoces tradicionales pero en versión ultracompacta.

No separéis la mebrana del resto del altavoz, es casi seguro que os carguéis los hilos que van al núcleo de ferrita. Yo por si acaso ni lo he intentado. Limpiar con un pañuelo seco, sin apretar, volver a poner la tapa y listo, otra vez sonidos nítidos.

¡Hasta la próxima!

Actualización: Casualmente me empezó a fallar la pantalla hoy al conectarlo por USB a un equipo; la pantalla se apagaba intermitentemente, sin razón aparente, parecía un fallo de software. Ya me empezó a dar problemas al grabar vídeos, se apagaba y reencendía instantáneamente al grabar un vídeo.
Al final ya ni encendía la pantalla, yo ya me temía lo peor cuando para solucionarlo he reinstalado el último firmware (adivinando para elegir modo PCSuite), después de actualizarlo seguía igual hasta que lo he apagado y encendido un par de veces, un par de golpecitos "arreglacachivaches" y al volver a encender... voilà! Móvil para rato. Ya me veía yo comprando otro pero 8GB estas navidades...

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12/11/2009

HistoriaLago: Una web para los entusiastas de la Historia y los barcos de guerra

Navegando, buscando información en castellano que relatase algún famoso enfrentamiento de barcos de guerra, las estrategias de la batalla, las características y avances tecnológicos de cada buque y los efectos del enfrentamiento, me encontré con una página sobre el destructor alemán Tirpitz contra su homónico americano Iowa, en clave de guión:

El Tirpitz contra el Iowa de HistoriaLago.com

No es muy fácil encontrar este tipo de relatos en la red, y esta página destaca por su calidad. El autor, al que le fascinan la historia, las maquetas, los barcos de guerra y el R. Madrid, comparte sus conocimientos, poniendo su granito de arena para que internet se convierta en la Red del Saber. Ojalá hubieran más como él.

De recomendada lectura.

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Un gerente de Microsoft: Hemos copiado el aspecto y sensaciones de Mac OS X

¿Cómo? Esto es nuevo. Cuando se trata de la interfaz gráfica del usuario, todo el mundo está copiando a todo el mundo, aunque siempre encontrarás entusiastas de tal sistema reclamando que los otros les están robando ideas, y viceversa.

Los seguidores de Mac a menudo han indicado que tanto Vista como Windows 7 están copiando de Apple, y de acuerdo al Gerente de asociados de Microsoft, Simon Aldous, esto es cierto. Espera un momento... ¿cómo?

[...] Microsoft actualmente está dando una conferencia para asociados en el Estadio Wembley, y como tal, PCR Online dicidió entrevistar al Gerente de asociados de Microsoft. Cuando se le preguntó "¿Es Windows 7 un sistema operativo mucho más ágil, en térmicos de usos específicos para los que se puede emplear?", él respondió:

"Lo interesante es que básicamente es la siguiente versión de Vista. Vista fué un sistema operativo totalmente rediseñado desde XP. Hemos mejorado Vista de esa forma. Hemos eliminado un montón de código, lo hemos hecho mucho más eficiente, es mucho más ligero, trabaja mucho más rápido, es mucho más ágil y efectivo en términos de sus operaciones internas. Ví un artículo recientemente que lo definía como "Vista con esteroides", y en cierta forma es así.

Una de las cosas que la gente dice muchísimo del Mac de Apple es que el sistema operativo es fantástico, es muy gráfico y fácil de usar. Lo que hemos intentado hacer con Windows 7 - tanto en su formato tradicional como en el formato táctil - es recrear el aspecto y sensaciones de Mac en términos gráficos. Hemos mejorado significatívamente la interfaz gráfica de usuario, pero se ha construido sobre la estable tecnología de Vista, que es bastante más estable que la plataforma Mac actual, por ejemplo."

Fuente: Tom Holwerda en OS News

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09/11/2009

¿Qué hacer?

¿Y qué hacer cuando nada te sale? ¿Qué hacer cuando todo funciona en el juego de la vida, pero nada en el amor?

De nada sirve lamentarse. De nada. El tiempo dará la razón a los que la tienen. Siempre, siempre hay segundas oportunidades.

Al final tus convicciones deben guiarte, respetarte a tí mismo como respetas a los demás, y no te rías de nadie, a menos que ellos se rían de tí primero.

Muchas veces, cuando te pones a reflexionar sobre tí mismo (si tienes que hacerlo es porque no estás del todo bien; hay que admitirlo y empezar por ahí), descubres que acabas siendo egocéntrico y egoísta como el que más, casi sin quererlo. Porque al fin y al cabo, estás pensando sólo en tí, la mayor parte del tiempo que lo haces. Pero también es natural, permitidme mi minuto de gloria a lo Saray ;-).

¿Qué es lo más importante para mí?
- Reír, reír todos los días si es posible, afrontando el mundo con una sonrisa. Llevar siempre puestas las gafas de ver en positivo.
- Estar con los que te proporcionan sensaciones agradables y buenos sentimientos, y evitar a los que te producen lo contrario; rodearte de tus seres queridos.
- Leer más y ver menos la tele.
- Perseguir tus sueños con perseverancia, y disfrutar cada éxito por pequeño que sea.
- No escatimes en dar amor, aunque no sea recíproco. Es la droga más barata y saludable que existe; te sentirás mejor.
- Y por último, trabajar para poder vivir, invirtiendo en la naturaleza porque estarás invirtiendo en tí, y en tus hijos. ¿Qué mundo les dejaremos si no?

Aferrarme a esas convicciones y no soltarlas jamás. Éso es lo que hay que hacer. Evolucionar, adaptarse.

Y aquí dejo mis reflexiones de hoy, que es tarde.

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Pensamientos y sentimientos

Nuevamente, en la encrucijada... allí donde no sé dónde ir ni a quién mirar. Atrás no veo respuestas, sólo escucho ecos... Adelante mío me miran con enojo y con un poco de pena, reproches van y vienen, me culpan de sus espectativas que no pude cumplir, me enjuician acusándome de que quiero vivir cada día distinto y que no sé amar.

Pero, la verdad, es que no saben nada de mí, yo intenté ser lo que querían y no pude, quise hacerlos felices mas fué imposible, porque no quiero eso para mi vida, porque el amor a medias no me es suficiente. Nunca tuve malas intenciones, sólo me cansé de eso.

Y yo sé, yo sé lo que quiero, yo quiero que me quieran como soy, no me pidan menos que eso, ni más, me cansé de esperar que me miren y me abracen sólo por el hecho de querer, sin medir los méritos que hice para conseguirlo.

Ya no pude esperar más y ofrecí lo peor de mí para no hacer daño, porque ahí no estaban mis sueños ni lo que necesito. Tuvieron mil oportunidades de ser la mitad de buenos conmigo de lo que fuí yo con ellos. Porque estaba en una cárcel de amor pero sin amor, con un futuro predecible y angustioso. Me reí de todo y sobre todo de mí, por no llorar más que nada. Porque me espera algo mucho mejor, difícilmente habrá algo peor. Alguien que no esté continuamente negativizando lo que hago o pienso, que tenga el corazón joven, intactas las ilusiones, en el suelo los pies, y el alma libre y abierta a nuevas ideas y experiencias.


Me voy para tener alas y volar sobre su mar y sobre sus montañas, anidar en sus brazos, compartir mi mundo y dormir en el suyo, quiero acercarme cada día a las tardes naranjas, y de vez en cuando volver a mi hogar, sólo porque los amo por lo que son, por lo que me hacen sentir, y caminar volando, volando con la sensación de paz, con mi convicciones y en plena armonía con el mundo, contigo y conmigo mismo.


Basado en un artículo de Fabiola, desde Chile en Ideas al Aire

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Reciclar un SAI utilizando una batería de coche

Como os comenté en anteriores entradas, que falte la corriente por sólo 20 segundos puede ser perjudicial para la tubería conectada al serpentín de acero inoxidable utilizado para calentar el agua (el serpentín aguanta la presión del agua hirviendo, la tubería de PB no).

Por lo tanto es necesario poner un SAI (Sistema de Alimentación Ininterrumpida) que mantenga el motor y termostato en marcha en caso de que se fuera la luz este invierno.
Tenía un par de SAIs en desuso, debido a que la batería que traen, tras varios años de utilización y muchas descargas profundas, habían perdido completamente su capacidad.
En estos tiempos de crisis no me quería gastar un euro en baterías, así que el sábado pasado me puse manos a la obra y probé a poner una batería de coche en no muy buen estado en su lugar.
Después de todo una batería de repuesto puede salir casi tanto como el SAI, y las baterías de coche en un estado medianamente bueno son fáciles de conseguir y gratuítas.

He soldado un par de pinzas a los terminales de la batería en el SAI, y otro cable al mismo que va al cargador; cuidado con las polaridades.



Una batería de coche no es igual que la utilizada en los SAIS; es diferente en su estructura y diseño internos, el material activo y el electrolito. Tiene más capacidad energética que las que traen las SAIS pequeñas de 600VA, por lo que necesitan ser cargadas a más amperaje para recuperarse.
En cierta ocasión ya probé a poner una batería de coche en no muy buenas condiciones para reemplazar la batería de plomo seca que traen los UPS o SAIS, y no obtuve buenos resultados pues el SAI no tenía voltaje/amperaje suficiente para recargarla.

Esta vez, para asegurarme de la carga, he puesto conectada a la batería (soldado a los mismos cables del SAI) el cargador de baterías de 4Ah, de forma que cuando se va la luz, éste se desconecta al estar enchufado a la toma general, y cuando vuelve, se carga gracias al mismo.


Huelga decir que hay que retirar la batería en mal estado del SAI; o nos consumirá parte de la electricidad.
Tenía miedo de que el SAI se volviera loco, pero funciona bien; al estar el cargador conectado el SAI, éste recibe el voltaje del cargador y detecta la batería como cargada; no recargándola más (la luz roja que indica el proceso de carga se apaga), dejando al cargador "Turbo 4" esta labor.

Previamente probé con otro SAI de 1200VA:


y el problema en este caso era que sobrecargaba la batería del coche, al proporcionar 15,5 V, haciendo que ésta burbujeara y a la larga se secara y estropeara. Estos SAIS baratos y de baja calidad no suelen controlar muy bien el estado de carga de las baterías; las cargan igual tanto si están vacías como si están llenas, sobrecargándolas y acortando su vida al secarlas.
De todas formas inicialmente tenía dos baterías de 6 voltios puestas en serie, por lo que seguramente necesitara de ese voltaje para recargar las originales, pero que no nos sirve para una batería de coche.

Según los manuales de carga de baterías, las baterías de coche deben ser cargados a un 5% de su capacidad de A/h (amperios hora); a una batería de 75Ah le corresponden 3,75Ah, y con un voltaje algo superior al nominal de la batería, a unos 13-14 Voltios.
No es recomendable seguir cargándolas una vez cargadas, aunque en este caso tengo dos baterías de 12V y 75Ah para comprobar qué tal soportan la carga contínua (supongo que el mismo cargador regula la intensidad de la carga cuando detecta la batería ya cargada).

Finalmente, tras hacer las pruebas pertinentes con un dremel de 125W de que el sistema aguantaba, lo puse todo en su sitio para poder estar más tranquilo ante un fallo de electricidad.


En la foto se ven enchufados al enchufe general tanto el SAI como el cargador de baterías, y del enchufe que sale del SAI (colocado encima de la batería) cuelgan el motor circulador y el termostato regulador.

Dicho y hecho, poner el SAI no pudo venir mejor; el domingo fué día de tormentas en el norte, con relámpagos que hacían que el automático diferencial de la casa saltara cada dos por tres. Cuando falla la luz este SAI emite pitidos; más pausados cuando la batería está llena, y más intermitentes cuando está próxima a agotarse.

Por cierto, el temporal que azotaba España este domingo ha producido mucha energía en forma de viento; hasta un 39,8% de la energía consumida provenía de fuente eólica a las 14:00 horas, y hemos exportado un 9,1% del total en algunos momentos, con un récord de 11.546MW de producción:


Veremos qué tal va este SAI "casero" este invierno y qué tal aguanta la batería; de momento este fin de semana ha ido perfecto. Eso sí, es un trasto de mucho cuidado, jeje.

Enlaces relacionados:
Centro de Baterías; muchas ideas y consejos de un experto en baterías.
Red Eléctrica Española

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06/11/2009

Cambiar baterías a Speedglas Adflo 837621

Como ya he hecho otras veces, voy a reciclar una cara batería 3M para equipo Speedglas, ref. Adflo 837621. Esta es la variante de alta capacidad, la ref. 837620 tiene menos capacidad.

Sale bastante más económico cambiar las baterías de su interior, unos 40€ en 18 pilas de 1,2 V de Ni-MH, que comprar una batería nueva por 140€. Y en este caso no hay baterías más baratas de otras marcas.

Manos a la obra
La abrimos haciendo palanca para comprobar el número de baterías y proceder a retirarlas. En un lado tiene una pestaña; habrá que presionarla para retirar la tapa que va pegada con pegamento y una silicona negra.
Nada más abrirla vemos que lleva un trozo de plástico marrón para rellenar el hueco que queda.


Retiramos la goma cortando con un cuchillo y usando guantes para prevenir cortes; es complicado separar las baterías porque la silicona está por todas partes, sujetando las pilas en su sitio para que no se muevan con los golpes.
Tenemos cables azules que van al positivo del conjunto de baterías y otros marrones que van al negativo, además de dos negros que van al sensor de temperatura situado entre las baterías y el cable amarillo que va del circuito de carga a la conexión de la batería al cinturón:


En la siguiente imagen se ve el sensor, colocado entre las baterías de 1,2 V, que toma la temperatura para regular la carga y no estropear las pilas recargables de Ni-MH.



Coloco las 18 pilas para ver cómo ando de espacio. Tendrían que ser 18, pero como son tipo AA, más finas que las originales que traía la batería, voy a colocarlas en serie, unidas de dos en dos en paralelo, para darle más capacidad. Al final se ve que sobraría espacio para otra capa de pilas, y que hubiera sido conveniente ponerlas (en serie de tres en tres), como más tarde comprobaría al durar la batería sólo 5 horas.
Hay que utilizar pilas de la misma capacidad y edad, si se ponen de diferentes marcas, aunque marque la misma capacidad, es probable que no lo sean, por lo que al estar en serie, si una batería está dañada, el resto se verá afectado.


Para soldar los cables, primero estaño los polos de las pilas, primero el lado positivo:


Y luego el negativo. Para estañar hace falta como nímino un soldador de estaño de 40W, y esperar lo justo para que el estaño se pegue y la batería no se dañe por el calor.


Se procede a la unión, invirtiendo la polaridad de dos en dos. Al poner las pilas en serie, los voltajes se suman, si se ponen en paralelo, el voltaje es el mismo.


Ya tenemos unas cuantas preparadas, unidas con trozos de cable pre-estañados.


Como se ve, están en serie pero en parejas de dos; los polos se van alternando:


Y así queda el conjunto ya soldado. Sólo falta soldar el polo negativo en el extremo superior, y el positivo en el otro lado, de forma que el circuito se cierre entre todas las pilas.


Para que no se muevan de su sitio, una vez soldados los cables, utilizo la encoladora en abundancia, tanto en la base de la caja de la batería, como entre fila y fila de pilas. En la imagen (pinchar para ampliar) ya he colocado el sensor con los cables negros en su sitio, entre ambas filas y pegado con la termoencoladora.


Y este es el aspecto, antes de colocar la tapa. Para que no se muevan, como queda un espacio entre las baterías y la tapa, he colocado un trozo de espuma, que mantendrá la presión entre la tapa y las pilas.


Finalmente he pegado la tapa con la propia termoencoladora y listo; seguro que no la podremos reciclar de nuevo, pero al menos nos hemos ganado 100 euros en dos horas de trabajo ;-).

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05/11/2009

Calefacción por biomasa: Estufa de leña para calentar la casa y el ACS


Finalmente, tras haber puesto el serpentín inox. (pinchar) al fuego y el serpentín al depósito, sólo me quedaba instalar el termostato KELD que ya había preparado.

El esquema de la instalación actual es el siguiente (aquí está el documento GoogleDoc):


Esquema dibujado en Google Doc insertando dibujo (Pinchar en la imagen para ampliarla)

He buscado simbología de fontanería en internet para hacer el esquema, y no he encontrado gran cosa, pero es suficiente. Gracias a Google Docs otros pueden utilizar el esquema para hacer sus pinitos.

Como podéis ver en el esquema, ahora mismo el agua caliente pasa por el serpentín del depósito, dejando gran parte del calor, y luego pasa por la calefacción (en este caso suelo radiante, muy eficiente a bajas temperaturas), por lo que vuelve al serpentín del fuego a unos 18ºC, y se vuelve a calentar a 33ºC aprox.
Según pasan una o dos horas, el suelo empieza a estar caliente y la temperatura de la sonda 1 se acerca a los 40ºC, subiendo lenta pero progresívamente.
Luego, un calentador de gas al mínimo (Fagor Fa20 ECO) o mejor, un calentador para Energía Solar Térmica (como el Junkers) asegura que el agua alcanza la temperatura adecuada para el servicio.

Continuando con la instalación
Finalmente coloqué el purgador en la salida del agua caliente, pues es una zona en caída donde suele quedarse aire. Y coloqué la sonda 1 amarrada con una brida con tornillo y con la termoencoladora a la T de latón:



Como el cable de las sondas no me llegaba, tuve que empalmarlos con cable de 0,25 y para evitar problemas con el agua (que puede falsear temperaturas), soldé los cables y los aislé con la termoencoladora, y luego cinta aislante (la cinta aislante sola no aisla bien del agua, por muy bien pegada que esté, lo tengo comprobado, siempre queda algún resquicio por donde puede pasar).



La sonda dos la coloqué en el tubo de retorno que va al serpentín colocado en la estufa de leña, pero alejado del serpentín.



Conecté otro cable al motor circulador y otro para el enchufe que alimentaría el termostato, para que los terminales quedaran fuertes los estañé antes de conectarlos al termostato.


Antes de atornillarlos, los pasé por la caja de plástico para aislar de la humedad, pues está debajo del voladizo de las escaleras y suele haberla con la lluvia.


La ficha técnica del termostato nos avisa de que la temperatura ambiente de trabajo del termostato es entre 5 y 40ºC, por lo que he colocado espuma a modo de aislante en el interior de la caja, ya que queda en la calle y podría hacer bajo cero alguna noche:



Y una vez enchufado ya nos marca la temperatura de la sonda 1:



Enciendo el fuego y compruebo la temperatura que coge el agua a su paso por el serpentín, con la bomba circuladora en segunda marcha:


Podemos ver que la diferencia de temperatura entre el agua de retorno y el de ida es de 15ºC con fuego vivo:


video


En la imagen siguiente he aislado los tubos de cobre con coquilla (los tubos de Polibutileno no es necesario aislarlos; aunque es conveniente quedan en la calle y las temperaturas por la noche bajan de 0ºC para prevenir congelaciones y problemas con la circulación del agua, y la consiguiente refrigeración del serpentín situado en el fuego.




Ahora mismo el agua del depósito puede llegar a estar a 45ºC con dos horas de fuego, ya que los radiadores enfrían completamente el agua, lo que no está nada mal para precalentarla en invierno y ahorrar mucho gas, sin embargo si queremos dar prioridad al ACS, la cosa se complica mucho.
Con una válvula de tres vías motorizada como la siguiente:



podemos hacer que el agua pase por un circuito u otro. Con corriente, se activa la entrada B - A/B, y sin ella, vuelve a su sitio y el agua pasa por A - A/B.

Si evitamos calentar la calefacción mientras el depósito no se ha calentado (además de que tu(s) compañer@(s) se quejarán del frío), podemos tener el problema añadido de que el serpentín del depósito sea poco eficiente y el agua calentada suba por encima de los 100ºC, por lo que tenemos que tener en cuenta la curva de la energia obtenida por el serpentín según la temperatura del agua que le entra (a mayor termperatura, menor eficiencia).

Sin embargo como estoy comentando, mi objetivo para la primavera siguiente es hacer un captador solar térmico eficiente (si lo construyo antes, mejor) y terminar con el proyecto de calefacción y ACS sostenible en la casa, según indico en el esquema siguiente:


Un calentador posterior asegurará que la temperatura del agua alcance los 60ºC, que sea diseñado para energía solar térmica, y se adapte automáticamente para alcanzar esa temperatura mínima (evitar legionelosis).

Como mediante electroválvulas conseguiremos calentar más el agua del depósito, y puede superar los 70ºC, será necesaria la válvula termostática para regular la temperatura de salida después del calentador de gas de apoyo, regulada a 55ºC para evitar quemaduras ;-).

Mediante dos electroválvulas puedo alternar entre circuitos; una para que el agua pase por el serpentín del fuego o el captador solar, y otra para que el agua pase por la calefacción o no.

Cómo controlarlo mediante termostatos
Tras pensarlo mucho (mi experiencia en análisis y programación de programas informáticos ayuda ;-)), he resuelto que para controlar ambos circuitos necesitamos dos termostatos y dos electroválvulas de 3 vías:

  • Por un lado, como lo más habitual va a ser que esté más horas recogiendo energía del sol que de la estufa de leña, la electroválvula de 3 vías del serpentín estará por defecto hacia el circuito del captador solar, así como la otra estará por defecto evitando el circuito de la calefacción.
  • Un termostato (llamémoslo A) se encargará de controlar la electroválvula 1; cuando detecte calor en el serpentín del fuego activará el motor y la electroválvula correspondiente. Y por otro lado, cuando detecte que la sonda 1 sube por encima de 85ºC (este termostato tendrá que ser AKO, ya que el KELD no permite tener dos funcionamientos independientes), activará el relé 2 que a su vez activará un relé temporizado durante una hora que se encargará de la electroválvula 2, para no calentar demasiado el agua del depósito y dar tiempo suficiente para no estar activando y desactivando muchas veces en poco tiempo la electroválvula 2.
  • Un segundo termostato B controlará la diferencia de temperaturas entre el depósito de agua y el captador solar, de forma que cuando sea suficiente llevará el agua calentada al depósito activando la bomba (importante respetar la polaridad, para que sea la misma que utiliza el otro termostato al activar también la bomba y evitar cortocircuitos).
  • De esta forma, en invierno, al tener el termostato A control sobre ambas válvulas, evitamos que el otro termostato impida el paso del agua por el serpentín del fuego, que estancaría el agua produciéndose el consiguiente reventón en la tubería de PB.
  • Y en verano, como no se activará el termostato A y tenemos las electroválvulas por defecto para aprovechamiento solar, no tendremos ningún problema en aprovechar el sol para el agua caliente.

Para finalizar
Sin embargo aunque esto es lo ideal y será necesario para evitar que el agua procedente del captador solar se pierda en la calefacción en verano (que bastante calor hace ya), de momento ya tengo resuelto el tema de calefacción y agua caliente para el invierno sin tener que usar válvulas de ningún tipo, por lo que ahora con la llegada del invierno y el cambio de hora seguramente que no le dedique mucho tiempo a estos inventos; ahora toca disfrutarlos y recuperar la vida social perdida ;-), mis amigos (reales y virtuales) y familia ya me echaban de menos.

De ahora en adelante las entradas serán menos habituales, pero no temáis, queridos lectores, estaré bien, jeje.

Enlaces relacionados:
Productos en electrónica KELD
Productos electrónica AKO
Aspectos a tener en cuenta en el mantenimiento de sistemas de ACS: Legionelosis

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Diseccionando una batería Li-Ion de portátil


Por la red de redes te puedes encontrar con tutoriales sobre cómo renovar la batería de tu portátil de la forma más económica: Cambiando las pilas de Ión de Litio de su interior.

Pero hoy en día esto no es rentable cuando puedes comprar una batería equivalente (e igual de buena, comprobado) a China o Japón a través de Ebay utilizando Paypal (como pago seguro) por la mitad de precio que la original o menos.

De todas formas tenía una batería que no duraba más de 5 minutos, así que la desarmé por curiosidad haciendo palanca con un destornillador:


A un lado lleva el circuito de control de carga, cuidado de no romperlo:


Una vez desarmada podemos ver el sensor de temperatura que son los cables planos que se ven debajo a la derecha:


Sin embargo recuperar una batería de Ni-MH que no tiene equivalente barato, y cuyo original vale 140€, sí que merece la pena, pero eso en otro tutorial.

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29/10/2009

Adaptar un calentador de agua eléctrico para su uso como acumulador de calor añadiéndole un serpentín


Instalar un sistema de aprovechamiento de la energía solar o biomasa para producir agua caliente en invierno es rentable al cabo de pocos años (sobre todo en zonas donde la energía solar térmica no es suficiente), sin embargo puede ser muy costoso para muchos, sobre todo en países en desarrollo.
Con este tutorial propongo aprovechar un viejo calentador de agua de 200 lts. marca Cointra y añadirle un serpentín para calentar el agua de su interior. Todo un reto teniendo en cuenta que hay que conservar la estanqueidad y meterlo dentro sin agrandar la boca del depósito ;-)-.

Antes de decidirme por esto, tenía varias opciones para calentar el agua para ACS de forma sencilla y económica, cada una con sus pros y contras:

  • Comprarme un intercambiador de placas de gran rendimiento para llevar el calor al depósito. Esta solución tiene muchas pegas; le afecta la cal, es caro (entre 60 y 300 euros), necesitas un segundo motor para circular el agua del depósito (con la consiguiente espumilla que se genera) y si quieres dar prioridad al ACS tienes que poner una válvula motorizada de tres vías para desviar el calor sobrante una vez alcanzada una determinada temperatura del agua.


Un intercambiador de placas de cobre estándar.
  • En vez de comprarlo, fabricar un intercambiador yo mismo a base de muchas chapas de acero inox soldadas con una pequeña separación entre sí, con la dificultad de poros y bajo rendimiento si no se sueldan bastantes. Lo veía muy laborioso, así que me decidí a hacer uno más sencillo, con un tubo pasando dentro de otro tubo; el agua que rodea el tubo central se calentaría lo suficiente para templar el agua (o eso suponía). Y así lo hice como podéis ver en la siguiente imagen, el tubo rodeado de espuma amarilla como aislante:

Fotos unidas con Autostich (R)

Esta solución fué un fracaso; el tubo inox apenas transfería el calor, obteniendo como mucho un 15% de rendimiento en la transferencia al depósito. Además la cosa se complicaba con un segundo motor circulador para llevar el agua caliente al depósito. Y encima el agua salía con burbujitas de aire, como oxigenada, producidas por el segundo motor batiendo el agua...

  • Finalmente y tras mucho devanarme la cabeza tratando de buscar LA solución económica, reutilizable y eficiente al problema de calentar el agua de un depósito a presión sin serpentín, al final se me encendió la lucecita, ¿por qué no ponerle un serpentín al depósito? Esa idea la descarté al principio por el miedo a perder la estanqueidad del depósito (de acero con protección vitrificada para evitar oxidación), ya que era probable que tendría que perforar la tapa, soldarla, pintarla de nuevo, etc, y aunque podía hacerlo de esta manera, en tubos finos de acero inox. soldados, encontré otra forma mejor; utilizar el soporte de latón del sufridor y resistencia para pasar los tubos:

La parte que requiere mantenimiento en un termo eléctrico: El sufridor de magnesio con la resistencia

De esta forma obtendría un serpentín reutilizable (si vamos cambiando el sufridor, el depósito durará muchos años, pero en caso de estropearse, se puede soldar en otro depósito de segunda mano) de gran rendimiento al ser de cobre y con el caudal suficiente en tubo de 12 mm., evitando los costes y problemas antes mencionados.


Nivel de dificultad: 7, para manitas.
Coste de materiales: 30 € cobre (8 mts. tubo rígido de cobre diám. 12) y accesorios, 100 € depósito de 200 lts. de segunda mano.
Tiempo de realización: 5 horas aprox. (3 si eres diestro con el cobre).
Calidad del resultado: 9, recuperación de calor casi tan buena como los depósitos para Energía Solar Térmica comerciales de 200 lts. por 600 €.

Sin embargo esta solución no se puede aplicar siempre; hace falta cierta destreza con el taladro, saber soldar cobre, tener paciencia y habilidad para hacer un serpentín que entre por la boca del depósito; a más grande suele ser más grande la boca, por lo que es mejor no ir a un depósito de menos de 150 lts (poco frecuente).

Eficiencia del serpentín
El serpentín que he pensado será de tubos rectos que harán un circuito arriba-abajo (no requiere curvar el tubo); para que sea eficiente lo mejor es que tenga mucha superficie de contacto y que haga que el agua caliente vaya primero a la zona de mayor calor (cuanta más diferencia de temperatura entre el agua circulante y el serpentín, la cantidad de calor aportado será mayor), y luego deje el calor residual en la zona más fría (el calor se distribuye por estratificación; el agua más caliente se queda arriba, cerca de la boca de salida del agua caliente).
También se pueden comprar serpentines ya preparados en espiral para energía solar térmica, de algo mejor rendimiento que el recto que he preparado para este tutorial:





Y la otra opción es hacerlo en acero inox., soldando el serpentín de tubo a la tapa, pero la dificultad es mucho mayor al tener que soldar codos muy juntos y tener que usar tubo fino; tendría también un rendimiento bastante menor que el de cobre. Aunque se puede hacer, la dificultad sube a 9 ;-).


Manos a la obra

Vaciamos el depósito y soltamos la boca de mantenimiento del depósito:





Aprovechamos para echar un vistazo al interior del depósito; en este caso está en buenas condiciones a excepción de las juntas de los lados en las que se observa que la pintura saltó en algunas zonas, seguramente por un exceso de presión y no usar válvula de seguridad en la instalación del dueño anterior. De todas formas el sufridor de magnesio está protegiendo muy bien del óxido y todavía se encuentra en buenas condiciones tras dos años de uso.



La junta soldada de los fondos laterales; parece que el magnesio se acumula encima de la chapa, protegiéndola:



Aprovechamos a limpiar de lodos y cal con una manguera de agua y un trapo:



Ahora nos ponemos con el soporte. Tras devanarme la cabeza un rato ví que entre el hueco donde va la junta alojada y el tornillo del centro hay unos 12 mm., con lo que podría utilizar tubo de esa medida.
Lo primero es retirar la junta de goma y cortar la resistencia, ya que pasaremos los tubos por su sitio:


Primero con una broca pequeña, y luego con la broca mayor que nos permita el soporte (en este caso podía utilizar de diám. 12), perforamos y agrandamos los agujeros por donde pasaba la resistencia. Lo más importante es no dañar el asiento de la junta. En el centro lleva un tornillo, procuraremos dejar el espacio suficiente.
Con el taladro a bajas revoluciones y apretando poco; el agujero es fácil de practicar en un material blando como el latón.


Sujeto la pieza con el tornillo en la base del sufridor para hacer los agujeros; hacerlos lo más rectos posible. Comprobar que el tubo pasa y repasar el agujero si es necesario:


Y éste es el resultado. Se ve la vaina de la sonda de temperatura y el sufridor detrás.


Empezando a soldar los tubos de cobre en el soporte de latón. Los tubos que utilicé los tenía oxidados de tenerlos almacenados a la intemperie; con un estropajo de acero se limpian los extremos y se da el decapante para asegurar que la soldadura de estaño-plata pega bien.
(Siento la calidad de las fotos; el cambio de hora ;-)



Se aplica calor con el soplete hasta que cambia un poco el color del tubo y se aplica el estaño sin pasarse, que no llegue a gotear:





Antes de seguir, le voy a poner la tapa (sin junta, muy importante, para que no se queme). Modifico para ello los agujeros de la tapa por donde pasaban los cables de la resistencia para permitir el paso de los tubos de 12 mm con una lima:


Y comprobamos que pasan correctamente. He tenido que modificar la tuerca y redondearla para luego convertirla en un tornillo aplicándole un corte con el disco de 1 mm., ya que pegaba con los tubos (esta tuerca amarra el soporte y asegura que no hay escapes entre junta y tapa del depósito):


Ahora preparo otros dos tubos con el quiebro lo más junto posible para hacer el recorrido arriba-abajo del tubo; lástima que no hay codos de 180 º. Esta operación hay que realizarla con cada par de tubos que queramos añadir; soldando un lado primero encima de la mesa plana nos facilita mucho el trabajo para hacer el serpentín.


Calentamos con el soplete (cuidado de no quemar nada que esté cerca);


Aplicamos el estaño con generosidad (sin gotear) y limpiamos con un trapo la soldadura una vez fría:


Colocamos los dos tubos recién soldados en uno de los lados, de forma que la curva queda pegada a los tubos, es importante que quede compacto o no nos entrará por la boca del depósito.
Yo he utilizado 8 tubos, pero se puede reducir el número si vemos muchas dificultades para no superar el diámetro máximo que tiene que tener el serpentín.


Así es como va quedando la parte de arriba, donde tenemos menos obstáculos para colocarlos.


Y poco a poco, llego al final, en este caso he podido meter 8 tubos de 84 cms. de largo, cada par colocado de forma que rodeaba la base, y con la ayuda de herramientas (como vemos un destornillador puede valer para muchas cosas, jeje) voy separando los tubos para terminar de soldarlos en su sitio pues hay que tener cuidado de no aplicar calor a las soldaduras ya realizadas. El cobre es bastante flexible, así que no hay problema.



Y en esta foto podemos ver el detalle de cómo ha quedado la base del soporte, respetando el diámetro que nos marca el resalte de la tapa (que es donde la junta queda aprisionada).
También podemos poner algunos un poco más cortos para que la curva pase por el interior de otra curva, compactándolo más.


El problema que veo ahora es que he dejado los tubos muy cortos en la parte de abajo, y debemos poner la junta antes de soldar porque si no, no podremos meterla una vez soldadas las piezas, pero corre el peligro cierto de recalentarse y quemarse.
De hacerlo mal y estropear la junta de goma, tendríamos que desoldar (calentar y tirar de las piezas con un alicate para soltarlas) y conseguir otra junta de 3 mm. de espesor o fabricarla de una junta más grande.
La solución que le veo es colocar la junta en su sitio pero aislada de los tubos y la tapa. Para ello he usado papel higiénico ;-) (también sirve fibra de lana de roca u otro material aislante).



Ponemos todo en su sitio, con los adaptadores para llevar el tubo a 1/2 pulgada, que es el tubo que se suele usar en fontanería.


Aplicamos calor desde un lado, evitando calentar la chapa (y con ella la junta):


Aplicamos el estaño, dejamos enfriar y comprobamos cómo ha quedado la junta; tras retirar el papel compruebo que perfectamente se ajusta a su sitio:



Para obtener mejor rendimiento con estos 7 metros de tubo, he doblado un poco los tubos hacia afuera en la parte superior, para que abarquen más agua.


Si los juntamos vemos que caben perfectamente por la boca del depósito.



Conectándolo a la red (8 bares) compruebo que no pierde por ninguna soldadura; importante porque si no se podría mezclar agua del primario con el segundario y habría que volver a revisar.



Ahora toca introducirlo en su sitio; pesa unos tres kilos, por lo que es difícil maniobrar para poner los tornillos de nuevo. Yo he ido amarrando primero los de un lado y luego los del otro. A la hora de apretar, recomendable apretar todos poco a poco para que quede bien colocada la tapa.




Llenamos de agua el depósito abriendo el grifo de agua caliente hasta que salga agua por él. Entonces lo cerramos y si no pierde por la tapa... ¡Eureka!



Y ya está el serpentín en su sitio. Lo he probado y tiene un gran rendimiento; ya sólo falta añadir todos los accesorios necesarios para calentar tanto la calefacción como el agua con el serpentín del fuego bajo, dando prioridad al ACS (esto lo complica, lo que será un nuevo reto de los que me encantan...).
Utilizando el termostato KELD para energía solar y tres sondas, compararemos la temperatura del serpentín en el fuego con el agua de retorno, y con una tercera sonda activaremos una electroválvula de 3 vías para desviar el agua caliente del primario a la calefacción una vez que el depósito haya alcanzado la temperatura deseada. Pero eso en próximas entradas...

Enlaces:
Aprovechar las piezas de un termo eléctrico

Responsabilidad del autor:
Este tutorial, al igual que todos los demás, se ponen a disposición pública para aquél que le puedan venir bien; no me hago responsable de lo que pase por el mal o buen uso de estas instrucciones; cada uno debe utilizar su sentido común y conocimientos para salvaguardar sus bienes materiales y físicos.

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