Cómo ponerle una luz de freno/posición a una bici

Actualización 22-10-08: Olvídate de lo que hago en esta entrada; al final la sujeción se iba al garete con los baches y la luz no era suficiente. Hay otras linternas especialmente adaptadas para las bicis (también en los chinos por 5 euros o de mejor calidad en tiendas de reparación de bicis) que merecen más la pena. Próximamente pondré otra entrada con el ejemplo.

Utilizando una linterna de 3 o más leds (por 3 euros se venden en los Chinos de 3 leds blancos para poner en la cabeza) podemos ponerle una luz a nuestra bici de montaña efectiva y barata, si planeamos utilizarla por la mañana o la tarde.

La linterna de las fotos utiliza 3 pilas AAA LR03 y tiene un pulsador para ponerla de forma contínua o intermitente, y según el prospecto dura 120 horas de forma contínua o 300 de forma intermitente, con lo que arruinarse con las pilas es un poco difícil.

Para empezar, le quitaremos las gomas elásticas de sujección a la cabeza. A continuación, si la linterna es la que vamos a colocar en la parte trasera tenemos que pegarle con loctite u otro pegamento rápido (epoxi por ej.) un trozo circular del catadióptrico de un coche que podemos conseguir en un desguace de vehículos, con lo que la luz emitida será roja.
Con un alambre de 0,5 mm. o 1 mm. podemos amarrarla al sillín de forma que podamos orientarla un poco hacia el suelo, ya que podría deslumbrar a los conductores de automóvil.



Esto mismo podemos hacer al volante de la bici con otra linterna amarrándola donde el manillar gire y apuntando hacia el suelo a unos 5 metros. Es conveniente que ésta tenga 5 leds al menos para que nos permita iluminar con garantías. Y listo, ¡ya tenemos iluminación en la bici y por menos de 10 euros!

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