Avión doble ala a gasolina

En la entrada anterior vimos cómo construir paso a paso un avión sencillo a batería. Dado el éxito del anterior me animé a construir otro con un viejo motor de gasolina que adquirí tirado de precio en Ebay. No os voy a poder explicar con fotos cómo construí este porque las únicas que conservo son después del segundo vuelo, cuando se llevó un batacazo mortal después de haber hecho un majestuoso vuelo casi de noche durante 10 minutos, rompiéndose la aguja del ralentí de la que no encontré repuesto para el viejo motor (hoy en día ponen los motores tienen estas partes más protegidas). Sin embargo veréis que es un calco al anterior sólo que en material más resistente.

En estas fotos podéis ver los resultados de la caída en picado después de que fallara un servo en pleno vuelo. Qué pena que no tenga ningún vídeo de su último vuelo; sin embargo os he puesto el vídeo de su primer vuelo. Qué nervioso estaba ese día, todo un día de trabajo se decidía en unos segundos...

El avión en su primer vuelo tenía el centro de gravedad muy atrás, por lo que tenía que estar bajándole el morro contínuamente para que no cabeceara arriba y abajo; hasta que no le cambié la batería de posición poniéndosela debajo del mismo motor no voló con serenidad.

En líneas generales el avión está fabricado con dos alas de modelos planeadores, una sobre otra y separadas por trozos de pajitas para beber. Las partes rojas son de plástico de embalar, tan ligeras como el cartón pero más resistentes. La base es de aluminio, y lleva dos servos para timón y elevación. En total el avión venía a pesar 1 kg.; un peligro para el personal si te cae en barrena (cosa harto difícil por ser un planeador, hasta que las cosas se torcieron y el timón se bloqueó hacia un lado justo cuando me disponía a aterrizar, supongo por el esfuerzo excesivo que le supuso al servo mover semejante avión el día anterior).

Entre ala y ala lleva un separador de corcho. Todo sujeto con gomas, pegamento y tornillería.
En la cola lleva agujeros para alijerar... y le faltan las varillas de madera que le puse para el timón y demás.

Las alas se han desplazado hacia delante; fijaros en los refuerzos de madera de las alas para que no se destrocen al hacer maniobras.

Si te fijas justo a la izda. del motor se ve el mini servo que utilizaba para acelerar. Y la aguja de regulación del paso del nitro ya no está :_(.


Deshecho quedó el pobre. Bueno, nos vemos en otro día de chapucillas!!

Importante:
El vuelo de los aviones de gasolina, por su velocidad y tamaño, conllevan una serie de peligros para las personas y objetos; utilízalos con la licencia (y seguro) pertinentes para prevenir disgustos.