La comisión de Investigación del accidente lo corroborará, pero parece claro cómo se produjeron los hechos con la información que tenemos ahora sobre el accidente del MD-82 de Spanair en el que murieron 154 personas.
La teoría que cobra más fuerza y que tiene mayor lógica es que los "flaps" que ayudan al despegue no se activaron por un fallo eléctrico y tampoco avisó el sistema de alarma.[Actualización 29/07/11: Realmente, como comenta Javier, los flaps se conectan manualmente, por lo que fué un fallo de la tripulación, y del sistema de aviso (TOWS), como corrobora el fallo reciente].
Qué son los flaps o dispositivos sustentadores: Son elementos de sustentación de las alas que varían su geometría (los grados de inclinación) para el despegue y el vuelo. Más info wikipedia.
Al no tener este extra de sustentación los pilotos utilizaron toda la pista que pudieron, ya que habían llegado a un momento "sin retorno", en el que hay que despegar o realizar un aterrizaje muy peligroso con los depósitos llenos.






